84.25.00.00 Задняя тормозная камера автомобиля
Тормоза служат для уменьшения скорости движения автомобиля и его остановки.
На грузовых автомобилях применяются колесные колодочные тормоза с пневматическим управлением.
На рис. 1 показана простейшая схема колодочного тормоза с пневматическим управлением.
При торможении автомобиля водитель, нажимая на тормозную педаль, открывает кран. Сжатый воздух из ресивера поступает к тормозным камерам 1 и, действуя на диафрагму, перемещает ее вместе с вилкой 2 вправо. Рычаг 3, поворачиваясь вокруг оси 4, повернет разжимной кулак 5, который раздвинет тормозные колодки 6. Последние, прижимаясь к тормозному барабану 7, замедлят его вращение, а следовательно, и скорость движения автомобиля.
Тормозная камера, показанная на чертеже, состоит из корпуса 3 и крышки 10, между которыми зажата диафрагма 11, выполненная из прорезиненной ткани. Средней частью диафрагма 11 опирается на диск 8, закрепленный на штоке 7. Возвратные пружины 1 и 2 удерживают диафрагму 11 в крайнем левом положении. Подвод и отвод сжатого воздуха производят через бобышку 9. Вилка 4 соединяет шток 7 с рычагом разжимного кулака тормоза. Уплотнительная шайба 12 предохраняет камеру от загрязнения.
Для свободного выхода воздуха из правой полости камеры при перемещении диафрагмы 11 вправо служат четыре небольших отверстия.
Камеру крепят бантами 14 к кронштейну, укрепленному на балке заднего моста автомобиля.