95.95.00.00 Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204
95.95.00.00 Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204
Топливоподкачивающие насосы применяют в системе питания двигателей с воспламенением от сжатия (дизелей). Топливоподкачивающий насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака к насос-форсункам под давлением 29,4х10^4-39*10^4 н/м^2 (3—4 кГ/см^2). На чертеже приведен топливоподкачивающий насос коловратного типа. Насос состоит из корпуса 3, внутри которого эксцентрично расположен ротор 4, выполненный заодно с валом. В роторе имеются прорези, в которых находятся лопасти 5, прижимаемые пружиной 7 к внутренним стенкам корпуса 3. Пружина 7 расположена на направляющем штифте б. В корпусе имеется впускной канал ВК и нагнетательный — НК (см. разрез А—А). На рис. 1 показана схема работы топливоподкачивающего насоса. При вращении ротора против часовой стрелки в полости справа от верхней лопасти создается разрежение и топливо заполняет эту полость. После того как нижняя лопасть, перемещаясь вместе с ротором, перекроет впускной канал, топливо, заключенное между лопастями, будет подаваться в нагнетательный канал НК. Освобождающаяся за лопастью полость снова заполняется топливом.
Производительность насоса зависит только от числа оборотов ротора. В крышке 2 (см. чертеж) установлен перепускной клапан 19, который при повышении числа оборотов перепускает избыточное топливо из нагнетательного канала во впускной канал, обеспечивая подачу топлива определенного давления.