Насос служит для подачи жидкости в систему агрегата или машины. Насос состоит из корпуса 2, крышки 3, зажатой между ними мембраны 1 и двух штуцеров 5 и 14 с всасывающим 15 и нагнетательным 6 клапанами. Мембрана получает возвратно-поступательное движение от штока машины (на чертеже показан условно), с которым она соединена болтом.
При движении штока с мембраной вправо в корпусе создается разрежение, под действием которого всасывающий клапан открывает отверстие в штуцере 14, и жидкость поступает в полость корпуса. При движении штока с мембраной влево жидкость сжимается. Под давлением жидкости всасывающий клапан перекрывает отверстие штуцера 14, а нагнетательный клапан поднимается вверх, открывая отверстие в штуцере 5, и жидкость поступает в систему. Нагнетательный клапан возвращается в исходное положение под действием пружины 7, натяжение которой регулируется штырем 5.
При нагнетании жидкости плунжер 20 перемещается влево и замыкает контакт микропереключателя 41, соединенного с сигнальной лампочкой. Лампочка загорается. При всасывании жидкости мембрана отходит в крайнее правое положение, плунжер под действием пружины 21 возвращается в исходное положение и размыкает контакт. Лампочка гаснет. Периодическое включение лампочки свидетельствует о нормальной работе насоса.
Насос крепится к станине машины винтами 33.