Червячный редуктор — механизм для уменьшения угловой скорости при передаче вращения от электродвигателя к машине. Червячные передачи применяются, когда оси валов перекрещиваются, как правило, под углом 90°. Одним из достоинств червячной передачи является возможность получения большого передаточного числа (от единицы до нескольких сотен) при компактной конструкции.
Данный редуктор — одноступенчатый. Вращение с вала электродвигателя передается на вал червяка 17, а с него — через составное червячное колесо (ступица 12, венец 11) на вал 14. Ступица 12 на валу 14 сидит на шпонке 33. Венец напрессован на ступицу и дополнительно закреплен двумя установочными винтами 23.
Опорами вала червяка 17 служат подшипники качения 37 и 38. Опорами вала 14 служат подшипники скольжения (втулки 13), которые смазываются через масленки 36. Штифты 35, запрессованные в корпус 1, удерживают втулки 13 от проворачивания. Для смазки червячного зацепления в корпус 1 через отверстие, закрываемое крышкой 10, заливается масло. Спускается масло через отверстие, закрываемое пробкой 16. Болт 22 закрывает отверстие для установки маслоуказателя.
Для крепления редуктора к станине машины в основании корпуса имеются четыре отверстия Ø13.