Редуктор таксометра устанавливается на автомобилях и приводится в действие от коробки передач через двухступенчатый редуктор (i = 1:6,63). Ведущий вал 3 редуктора таксометра получает вращение от коробки передач через конец Л детали 3 (см. схему). От вала 3 через зубчатые колеса и 22 вращение передастся на промежуточный вал и через зубчатые колеса 23 и 24 на ведомый вал 9, От вала 9 через конец В с помощью гибкого вала крутящий момент передается таксометру. От вала 3 через конец Б с помощью гибкого вала вращение передастся спидометру. Валы устанавливаются в корпусе и крышке на подшипниках скольжения. Выходные отверстия подшипников закрыты заглушками. Зубчатые колеса 2, и 23 нарезаны на валах, зубчатые колеса 22 и 24 напрессованы на валы. На ведущем валу 3 и ведомом 9 нарезаны маслогонные канавки. Крышки к корпусу крепятся пятью винтами и двумя штифтами.