Шестеренный насос автомобиля служит для подачи смазочного материала к трущимся частям двигателя. Насос устанавливается в корпусе двигателя и крепится на крышке четвертого коренного подшипника с помощью кронштейна, выполненного за одно целое с корпусом насоса.
Насос приводится в действие от шестерни распределительного вала двигателя через промежуточный вал. При вращении ведущего вала 2 смазочный материал из поддона картера (через маслоприемник) поступает в зону всасывания и во впадинах между зубьями колес 6, вращающихся в противоположных направлениях, переносится (перегоняется) в зону нагнетания. Смазочный материал вытесняется из впадин зубьями, входящими в зацепление, и скапливается в зоне нагнетания, в результате чего давление повышается и смазочный материал направляется в фильтр грубой очистки. Из фильтра он поступает в смазочную магистраль.